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リアエンド幅170/177mm用のハブ HOPE - Pro4 FATSNO [170/177mm] [カセット:シマノ・Steel]

14265円

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●こちらは『シマノスプラインのカセットスプロケット対応』のカセットボディでご用意致します。ハードなペダリングによるカセットボディへのスプロケットの喰いこみを予防するスチール製のモデルです。

●HOPE - Pro4 ハブは、ハブシャフト両端の 『コンバージョン』と呼ばれるパーツを変更する事で、様々なアクスルに対応。フレームの載せ替え/ホイールのスワップにも柔軟に対応可能です。

このハブは コンバージョンの変更により…

OLD:170 x クイックリリース / OLD:177mm x 12mmスルーアクスル

に対応可能です。
お使いのフレームに適合するサイズでご注文下さい。

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『ファットバイク』『スノーバイク』と呼ばれる極太バルーンタイヤのバイク向けのワイドハブ。

太いタイヤを取り付けるためには、ホイール全体を幅広にデザインする必要があるので、ハブにも幅広の物が要求されます。

ハブを構成するパーツのほとんど…、ハブに関してはベアリングと内部のワッシャー以外の構成部品の全てを自社工場内で製造するHOPEにとっては、特殊なサイズに対応するのは容易なこと。
これまでのハブの常識にでは感が得られないサイズでも、ハブシェルとシャフトの幅を調整しつつ、その他のパーツは共通のパーツとする事で同価格&同品質で供給してくれるのはありがたい限りですね。


フリー機構はスムーズな回転と機能の両立を狙った44ノッチの設定。大き目の爪と耐久性の高いスプリングを使用する事でミスクラッチ(歯飛び)を予防、「ここ一番!」のタイミングで歯飛びを起こしてトラクションが掛からずに失速してレースに負ける…なんて事を起こさない為のデザインです。

丁寧なCNC加工で削り出されるハブボディは高精度な仕上がりでスムーズな回転を実現。通常のCNC加工では困難なフランジ内側のスポーク穴の面取り加工も、HOPEならではの技術で確実かつ丁寧な処理が行われています。

水や泥がハブの内部に入りこまない様に、各部のシールもこだわりが感じられる作りこみ。
本国イギリスは基本的にマッドコンディション。劣悪な状況でのレースであっても、ウォームアップからレースの終了まで、機材がトラブルを起こさない様に、性能を損なわない様に…。そんな想いで開発を続けてきたからこその仕上がりとなっています。

リアエンド幅170/177mm用のハブ HOPE - Pro4 FATSNO [170/177mm] [カセット:シマノ・Steel]

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